Préface
Ce document constitue la norme harmonisée à ANCE, à Groupe CSA et à UL visant le matériel d’alimentation électrique pour véhicules électriques. Il s’agit de la troisième édition de NMX-J-677- ANCE, de la troisième édition de CSA C22.2 nº 280 et de la troisième édition de UL 2594. Cette édition de NMX-J-677-ANCE remplace l’édition antérieure publiée le 21 décembre 2016. Cette édition de CSA C22.2 nº 280 remplace l’édition antérieure publiée le 21 décembre 2016. Cette édition de UL 2594 remplace l’édition antérieure publiée le 21 décembre 2016.
Cette norme harmonisée a été préparée par l’Association de normalisation et de certification (ANCE), Groupe CSA et ULSE Inc. Les efforts et le soutien du Groupe technique d’harmonisation sur le matériel d’alimentation électrique pour véhicules électriques ont été grandement appréciés.
Cette norme est jugée convenable à l’évaluation de la conformité selon le domaine d’application établi dans la norme.
La norme mexicaine actuelle a été revue et approuvée par le Comité de Normalización de la Asociación de Normalización y Certificación, A.C., CONANCE.
La version française de cette norme a été préparée par Groupe CSA, d’après l’édition anglaise publiée le 15 décembre 2022, laquelle a été élaborée par le Sous-comité CSA sur le matériel d’alimentation électrique pour véhicules électriques, sous l’autorité du Comité technique CSA sur les produits industriels et du Comité directeur stratégique CSA sur les exigences en matière de sécurité électricité, et a été officiellement approuvée par le Comité technique CSA. Cette norme a été élaborée conformément aux exigences du Conseil canadien des normes relatives aux Normes nationales du Canada. Cette norme a été publiée en tant que Norme nationale du Canada par Groupe CSA.
Domaine d’application
1.1
Cette norme s’applique au matériel d’alimentation électrique pour véhicules électriques (VÉ) dont la tension primaire est d’au plus 1000 V c.a. à une fréquence de 50 ou 60 Hz, et qui est conçu pour fournir une alimentation en courant alternatif à un véhicule électrique doté d’un système de charge embarqué. Cette norme vise le matériel d’alimentation électrique pour véhicules électriques destiné à être utilisé dans des endroits où une ventilation n’est pas exigée.
1.2
En ce qui a trait à l’article 1.1, le matériel d’alimentation électrique pour véhicules électriques visé par cette norme comprend :
a) des cordons pour VÉ — convenant à au plus 125 V c.a., 16 A maximum, pour utilisation à l’intérieur ou à l’extérieur;
b) des bornes de recharge assujetties pour VÉ — convenant à au plus 250 V c.a., 40 A maximum pour utilisation à l’intérieur ou à l’extérieur;
c) des bornes de recharge fixes pour VÉ — convenant à au plus 1000 V c.a., pour utilisation à l’intérieur ou à l’intérieur et à l’extérieur ; et
d) une prise de courant fixe pour VÉ — convenant à au plus 1000 V c.a., pour utilisation à l’intérieur ou à l’intérieur et à l’extérieur.
Pour le Mexique, remplacer les valeurs 120 ou 125 V c.a. indiquées dans cette norme par 127 V c.a. Cette mesure ne s’applique pas au Canada ni aux États-Unis.
1.3
Les produits visés par cette norme sont conçus pour être utilisés conformément aux codes d’installation indiqués dans la référence nº 1 de l’annexe A.
1.4
Cette norme ne s’applique pas aux cordons amovibles ni aux cordons d’alimentation utilisés à d’autres fins que la recharge des VÉ. Pour les cordons amovibles et les cordons d’alimentation non visés par cette norme, voir les références nos 2 et 3 de l’annexe A.
1.5
En ce qui a trait à l’article 1.2, cette norme ne s’applique pas à l’appareillage de recharge des véhicules électriques. Pour l’appareillage de recharge de VÉ non visé par cette norme, voir la référence nº 4 de l’annexe A.