CSA Preface
This is the first edition of CAN/CSA-C22.2 No. 62282-3-100, Fuel cell technologies - Part 3-100: Stationary fuel cell power systems - Safety, which is an adoption, with Canadian deviations, of the identically titled IEC (International Electrotechnical Commission) Standard 62282-3-100 (first edition, 2012-02). For brevity, this Standard will be referred to as CAN/CSA-C22.2 No. 62282-3-100 throughout.
The Canadian deviations are intended to
a) correct inaccuracies and inconsistencies with the Canadian Electrical Code, Part I; and
b) replace references to IEC Standards with references to CSA Group Standards, where applicable.
Scope
This part of IEC 62282 applies to stationary packaged, self-contained fuel cell power systems or fuel cell power systems comprised of factory matched packages of integrated systems which generate electricity through electrochemical reactions.
This standard applies to systems
- intended for electrical connection to mains direct, or with a transfer switch, or to a standalone power distribution system;
- intended to provide AC or DC power;
- with or without the ability to recover useful heat;
- intended for operation on the following input fuels
a) natural gas and other methane rich gases derived from renewable (biomass) or fossil fuel sources, for example, landfill gas, digester gas, coal mine gas;
b) fuels derived from oil refining, for example, diesel, gasoline, kerosene, liquefied petroleum gases such as propane and butane;
c) alcohols, esters, ethers, aldehydes, ketones, Fischer-Tropsch liquids and other suitable hydrogen-rich organic compounds derived from renewable (biomass) or fossil fuel sources, for example, methanol, ethanol, di-methyl ether, biodiesel;
d) hydrogen, gaseous mixtures containing hydrogen gas, for example, synthesis gas, town gas.
This standard does not cover:
- micro fuel cell power systems;
- portable fuel cell power systems;
- propulsion fuel cell power systems.
NOTE For special application such as marine auxiliary power, additional requirements may be given by the relevant marine ship register standard.
This standard is applicable to stationary fuel cell power systems intended for indoor and outdoor commercial, industrial and residential use in non-hazardous (unclassified) areas.
This standard contemplates all significant hazards, hazardous situations and events, with the exception of those associated with environmental compatibility (installation conditions), relevant to fuel cell power systems, when they are used as intended and under the conditions foreseen by the manufacturer.
This standard deals with conditions that can yield hazards on the one hand to persons, and on the other to damage outside the fuel cell system only. Protection against damage to the fuel cell system internals is not addressed in this standard, provided it does not lead to hazards outside the fuel cell system.
The requirements of this standard are not intended to constrain innovation. When considering fuels, materials, designs or constructions not specifically dealt with in this standard, these alternatives shall be evaluated as to their ability to yield levels of safety and performance equivalent to those prescribed by this standard.
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Préface CSA
Ce document constitue la première édition de la CAN/CSA-C22.2 nº 62282-3-100, Technologies des piles à combustible - Partie 3-100 : Systèmes d'alimentation de piles à combustible fixes - Sécurité. Il s'agit de l'adoption, avec exigences propres au Canada, de la norme CEI (Commission Électrotechnique Internationale) 62282-3-100 (première édition, 2012-02), qui porte le même titre. Par souci de brièveté, tout au long de ce document, il sera appelé «CAN/CSA-C22.2 nº 62282-3-100».
L'objectif des exigences propres au Canada est de :
a) corriger les inexactitudes et les incohérences avec le Code canadien de l'électricité, Première partie ; et
b) remplacer les renvois aux normes de la CEI par les normes du Groupe CSA, le cas échéant.
Cette norme a été élaborée conformément aux exigences du Conseil canadien des normes concernant les Normes nationales du Canada. Cette norme a été publiée en tant que Norme nationale du Canada par Groupe CSA.
Domaine d'application
La présente partie de la CEI 62282 s'applique aux systèmes à piles à combustible autonomes, assemblés pour être stationnaires ou aux systèmes à piles àcombustible d'un ensemble assemblé en usine de systèmes intégrés qui génèrent de l'électricité par réactions électrochimiques.
La présente Norme s'applique aux systèmes
- destinés à être connectés au réseau électrique directement ou via un interrupteur de transfert, ou destinés à être un système de distribution d'énergie autonome;
- destinés à fournir de l'alimentation en courant continu ou alternatif;
- avec ou sans la capacité de récupérer la chaleur utile;
- destinés à fonctionner avec les combustibles suivants en entrée
a) gaz naturel et autres gaz riches en méthane dérivés de sources à combustible renouvelable (biomasse) ou fossile (le gaz des décharges, le gaz de digestion, le gaz des mines de charbon, par exemple);
b) combustibles dérivant du raffinage de l'huile (le diesel, l'essence, le kérosène, les gaz de pétrole liquéfiés tels que le propane et le butane, par exemple);
c) alcools, esters, éthers, aldéhydes, cétones, liquides de Fischer-Tropsch et autres composants organiques riches en hydrogène appropriés dérivés de sources à combustible renouvelable (biomasse) ou fossile (le méthanol, l'éthanol, l'éther diméthylique, le biodiesel, par exemple);
d) hydrogène, mélanges gazeux contenant du gaz hydrogène (le gaz de synthèse, le gaz de ville, par exemple).
La présente Norme ne couvre pas:
- les systèmes à micropiles à combustible;
- les systèmes à piles à combustible portables;
- les systèmes à piles à combustible pour la propulsion.
NOTE Pour les applications particulières (l'alimentation auxiliaire marine, par exemple), des exigences supplémentaires peuvent être données par la norme de registre d'immatriculation des bateaux correspondante.
La présente norme s'applique aux systèmes à piles à combustibles stationnaires destinés à un usage à l'intérieur et à l'extérieur, commercial, industriel ou d'habitation, dans des zones non dangereuses (non classées).
Elle traite de tous les dangers importants, situations et évènements dangereux, à l'exception de ceux associés à la compatibilité environnementale (conditions d'installation), relatifs aux systèmes à piles à combustible, lorsqu'ils sont utilisés comme prévu et selon les conditions prévues par le fabricant.
Cette norme couvre uniquement les conditions qui peuvent générer d'une part des dangers pour les personnes, et d'autre part des dommages à l'extérieur du système à piles à combustible. La protection contre les dommages affectant l'intérieur des systèmes à piles à combustible n'est pas traitée dans cette norme, pour autant que ceux-ci ne suscitent pas de dangers à l'extérieur du système à piles à combustible.
Les exigences de la présente Norme ne sont pas destinées à limiter l'innovation. Lorsqu'on considère que les combustibles, les matériaux, les conceptions ou les constructions ne sont pas spécifiquement traités par cette norme, leurs caractéristiques doivent être évaluées selon leur aptitude à fournir des niveaux de sécurité et de performance équivalents à ceux définis dans cette norme.
