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CAN/CSA-C392-F11 (C2016)
Mise à l’essai des moteurs asynchrones triphasés à cage d’écureuil lors de la remise à neuf
Product Details
Préface
Ce document constitue la première édition de la CSA C392, Mise à l'essai des moteurs asynchrones triphasés à cage d'écureuil lors de la remise à neuf.
Avant-propos
Cette norme énonce des lignes directrices à l'intention des centres de réparation de moteurs électriques pour qu'ils puissent vérifier que la remise à neuf a permis de conserver ou d'améliorer le rendement du moteur. Elle vise aussi à permettre une évaluation fiable des changements de l'état du moteur, en ce qui a trait à son rendement, qui pourraient avoir été causés par sa défaillance.
Cette norme ne vise pas à prescrire les essais à effectuer sur un moteur à réparer ; elle vise plutôt à établir une méthodologie pour que les essais décrits ici soient effectués de façon uniforme. La pertinence de ces essais dépend du type de défaillance, des réparations à effectuer, et de la nécessité de confirmer que le rendement du moteur n'a pas diminué en raison du dommage et de la réparation. L'utilisateur du moteur et le centre de réparation devraient déterminer ensemble quels essais sont pertinents ou utiles dans une situation donnée pour établir l'ampleur des essais pendant le processus de réparation.
Le rendement du moteur peut être affecté par un endommagement subi pendant le fonctionnement ou par suite d'une défaillance. Si les résultats des essais ne sont pas conformes aux critères réussite/échec, cette norme ne vise pas à exiger que le moteur soit retiré du service. Cependant, les résultats pourraient être utiles lors de futures décisions de réparation/de remplacement et de planification d'efficacité énergétique.
Les essais et les critères de réussite/échec sont courants dans l'industrie de la réparation de moteurs en Amérique du Nord.
Bien d'autres procédures d'essai et d'inspection utilisées pour la remise à neuf des moteurs à courant alternatif ne sont pas présentées dans cette norme parce qu'elles ne sont pas directement reliées au rendement du moteur. Bon nombre de ces essais sont décrits dans les ouvrages cités en référence au chapitre 2 et à l'annexe C. Ces essais ne peuvent ni ne devraient être effectués sur tous les moteur à remettre à neuf. La responsabilité de déterminer les essais qui conviennent incombe au service de réparation, en consultation avec l'utilisateur.
Les tableaux et les calculs présentés dans cette norme en vue d'évaluer l'effet sur le rendement nominal du moteur renferment des données typiques et il convient de se rappeler que ces évaluations sont basées sur les informations disponibles et que les résultats obtenus dans la pratique peuvent varier.
Domaine d'application
Cette norme s'applique aux moteurs asynchrones triphasés à cage d'écureuil de 1 hp et plus, à courant alternatif en horsepowers, alimentés à des tensions nominales entre 200 et 13 200 V à une fréquence de 60 Hz. Cette norme s'applique aussi aux moteurs alimentés par un entraînement à fréquence variable.
Note : Cette norme pourrait, dans certains cas, être utile pour des produits non visés par cette norme.
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GST REG No R119441681
QST REG No R1006017360
