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ISO 22915-10:2023
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 10: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage spéciales avec la charge décentrée latéralement par des dispositifs à moteur
SKU: iso_080482_184522
Publié par ISO
Année de publication 2023
2 Edition
6 pages
détails du produit
Le présent document spécifie un essai supplémentaire pour vérifier la stabilité d’un chariot chargé muni d’un dispositif à moteur de manutention de la charge, tel qu’un translateur latéral, qui peut déplacer le centre de gravité latéralement d’une distance significative, prédéterminée par rapport au plan médian longitudinal du chariot ou par rapport à la position centrée. Ces dispositifs sont utilisés dans ce mode pour déposer et reprendre une charge.
Un déplacement est considéré comme un déplacement significatif s’il est supérieur à:
— 100 mm, pour un chariot de capacité nominale — 150 mm, pour un chariot de capacité nominale = 5 000 kg et = 10 000 kg;
— 250 mm, pour un chariot de capacité nominale > 10 000 kg et — 350 mm, pour un chariot de capacité nominale = 20 000 kg.
Le présent document est applicable aux types suivants de chariots, tels que définis dans l'ISO 5053-1:
a) chariots en porte-à-faux;
b) chariots rétract et à fourche entre longerons;
c) chariots à fourche recouvrante;
d) chariots bidirectionnels et multidirectionnels;
e) chariots de manutention à portée variable;
f) chariots tout-terrain à mât;
g) chariots tout-terrain à portée variable;
h) chariots avec dispositif de direction articulé travaillant en porte-à-faux;
i) chariot porte-conteneur à portée variable;
j) chariot porte-conteneur en porte-à-faux.
Un déplacement est considéré comme un déplacement significatif s’il est supérieur à:
— 100 mm, pour un chariot de capacité nominale — 150 mm, pour un chariot de capacité nominale = 5 000 kg et = 10 000 kg;
— 250 mm, pour un chariot de capacité nominale > 10 000 kg et — 350 mm, pour un chariot de capacité nominale = 20 000 kg.
Le présent document est applicable aux types suivants de chariots, tels que définis dans l'ISO 5053-1:
a) chariots en porte-à-faux;
b) chariots rétract et à fourche entre longerons;
c) chariots à fourche recouvrante;
d) chariots bidirectionnels et multidirectionnels;
e) chariots de manutention à portée variable;
f) chariots tout-terrain à mât;
g) chariots tout-terrain à portée variable;
h) chariots avec dispositif de direction articulé travaillant en porte-à-faux;
i) chariot porte-conteneur à portée variable;
j) chariot porte-conteneur en porte-à-faux.
