Préface
Ce document constitue la première édition de CSA M424.4 Engins autopropulseurs hors-rails, à moteur électrique, pour utilisation dans les mines souterraines non grisouteuses.
Groupe CSA tient à souligner que l’élaboration de cette norme a été rendue possible, en partie, par le soutien financier de CanmetMINES, Secteur des terres et des minéraux, au sein de Ressources naturelles Canada.
Cette norme a été élaborée par Groupe CSA avec le soutien financier de l’Association canadienne des administrateurs de la législation ouvrière — Santé et sécurité au travail (ACALO-SST), des gouvernements provinciaux et territoriaux et du gouvernement du Canada. Groupe CSA est seul responsable du contenu de cette norme; Groupe CSA et les organismes de financement déclinent toute responsabilité quant à l’utilisation des renseignements contenus dans la présente norme.
La version française de cette norme a été préparée par Groupe CSA, d’après l’édition anglaise publiée en mars 2022, laquelle a été élaborée par le Sous-comité sur les engins à moteur électrique pour utilisation dans les mines souterraines, sous l’autorité du Comité technique sur les engins mobiles d’exploration souterraine et du Comité directeur stratégique sur la santé et sécurité au travail, et a été officiellement approuvée par le Comité technique.
Cette norme a été élaborée conformément aux exigences du Conseil canadien des normes relatives aux Normes nationales du Canada. Cette norme a été publiée en tant que Norme nationale du Canada par Groupe CSA.
Domaine d’application
1.1
Cette norme s’applique aux engins autopropulseurs hors-rails, à moteur électrique, pour utilisation dans les mines souterraines non grisouteuses. Elle fournit des exigences relatives à de tels engins et est conçue pour être utilisée avec CSA M424.0, CSA M424.1, CSA M424.2 et CSA M424.3, selon le cas.
1.2
Cette norme considère la configuration d’un système électrique à batterie comme étant la configuration de base. Les systèmes électriques à pile à combustible à hydrogène et les systèmes électriques au diesel sont également pris en compte comme des sources d’alimentation en énergie électrique embarquées et sont abordés dans cette norme avec des exigences additionnelles précises. De plus, d’autres technologies de stockage de l’énergie sont prises en compte par cette norme pour être appliquées comme sources possibles de propulsion électrique.
1.3
Cette norme s’applique aux engins autopropulseurs utilisant des tensions embarquées dans des plages allant de 50 V à 1,5 kV en courant alternatif à toute fréquence et de 75 V à 2,1 kV en courant continu, incluant toute cadence de répétition de courant pulsatoire. Les tensions contenues dans les dispositifs embarqués ne sont pas prises en compte dans cette norme.
1.4
Cette norme traite des dangers associés à la plage de tensions des engins mobiles souterrains relevant de son domaine d’application lorsque l’engin est utilisé aux fins prévues. Elle précise les mesures techniques appropriées pour éliminer ou réduire les risques dus aux phénomènes dangereux survenant lors de la mise en service, du fonctionnement et de la maintenance. La sécurité des opérateurs, des techniciens, du personnel chargé de l’entretien et de la maintenance, ainsi que des personnes présentes est abordée dans cette norme.
1.5
Dans cette norme, le terme « doit » indique une exigence, c’est-à -dire une prescription que l’utilisateur est obligé à respecter pour assurer la conformité à la norme; « devrait » indique une recommandation ou ce qu’il est conseillé, mais non obligatoire de faire; et « peut » indique une possibilité ou ce qu’il est permis de faire.
Les notes qui accompagnent les articles ne comprennent pas de prescriptions ni de recommandations. Elles servent à séparer du texte les explications ou les renseignements qui ne font pas proprement partie de la norme.
Les notes au bas des figures et des tableaux font partie de ceux-ci et peuvent être rédigées comme des prescriptions.
Les annexes sont qualifiées de normatives (obligatoires) ou d’informatives (facultatives) pour en préciser l’application.
