Préface
Ce document constitue la onzième édition de CSA C22.3 nº 1, Réseaux aériens, laquelle fait partie d’une série de normes qui composent le Code canadien de l’électricité, Troisième partie. Il remplace les éditions précédentes publiées en 2015, 2010, 2006, 2001, 1987, 1985, 1979, 1976 et 1970 de même que l’édition originale qui avait été publiée sous la forme d’une série de cinq normes en 1959, 1953, 1947 et 1940.
Les principales modifications suivantes ont été apportées à cette édition :
a) domaine d’application de la norme élargi pour inclure l’intérieur des bâtiments ou les sections de bâtiments utilisées par une entreprise de services publics;
b) définitions ajoutées ou modifiées utilisant une terminologie mise à jour :
i) les nouvelles définitions suivantes : « flambement », « réseau groupé de conducteurs recouverts », « non-linéarité géométrique », « voie navigable secondaire », « stabilité » et « antenne de communication sans fil »; et
ii) les définitions modifiées suivantes : « analyse linéaire », « analyse non linéaire » et « conducteur de branchement »;
c) révision de l’article 4.1.3 sur l’accessibilité;
d) révision de l’article 4.2.7.2 sur l’utilisation d’isolateurs de hauban;
e) nouveaux articles ajoutés portant sur
i) les antennes de communication sans fil; et
ii) les dégagements et écartements de l’équipement au propane et au gaz naturel;
f) révision des articles 5.2.5 et 5.2.6 sur la température des conducteurs en état d’échauffement;
g) révision des méthodes de charges climatiques de l’article 7.2.3 pour inclure les charges climatiques historiques;
h) exigences d’adaptation aux changements climatiques pour les conducteurs de branchement secondaires supportés par le neutre;
i) exigences d’analyse structurale (calcul non linéaire géométrique);
j) considérations de tension dans les conducteurs en cas de déviation de la structure pour améliorer la clarté;
k) exigences de mise à la terre efficace pour les éléments non porteurs de courant selon les articles 9.1.8 et 9.2.7;
l) dégagements et écartements verticaux minimaux de calcul au-dessus du sol ou des rails dans les tableaux 2 et 4 et dans la figure A.14;
m) tableau 9 pour les dégagements au-dessus des gazoducs hors sol;
n) tableau 10 pour les dégagements minimaux de calcul par rapport aux ponts;
o) dégagements verticaux minimaux de calcul entre des fils qui se croisent et qui sont soutenus par des structures de support différentes : tableau 13 pour étendre les dégagements entre c.a. (niveau supérieur) et c.c. (niveau inférieur)
p) tableau 35 pour la distance de contournement applicable aux conducteurs c.a. et tableau 36 pour les conducteurs c.c.;
q) Annexe A :
i) lignes directrices pour l’utilisation des versions antérieures de cette norme;
ii) lignes directrices sur le point d’attache des conducteurs d’alimentation aux bâtiments; et
iii) lignes directrices sur les critères d’information pour remplacer ou renforcer des structures en poteaux de bois;
r) Annexe D : tableau D.2, profondeur de neige maximale annuelle moyenne pour certaines localités canadiennes; et
s) Annexe E pour des lignes directrices sur les réseaux groupés de conducteurs recouverts;
La mise à jour 1 comprend les modifications suivantes :
• Les ajouts suivants pour traiter de l’adaptation au changement climatique :
– données climatiques pour certaines localités;
– zones d’inondation et à risque d’inondation;
– charges météorologiques;
– gestion de la végétation;
– pergélisol discontinu; et
– système de gestion de l’élimination de la glace;
• articles sur les exigences relatives à l’aviation;
• modification des valeurs du tableau 2 pour tenir compte des exigences relatives au dégagement de contournement seulement, avec des indicateurs montrant où des calculs d’induction peuvent s’avérer nécessaires;
• tableau 3 et articles connexes modifiés en fonction de la nouvelle Loi sur la protection des eaux navigables; et
• annexe F sur l’influence électrostatique de transport.
Le Groupe CSA tient à souligner que l’élaboration de cette norme a été rendue possible, en partie, par le soutien financier de l’Association canadienne de l’électricité (ACÉ), Schneider Electric Canada Inc., IFD Corporation, Hydro-Québec, S&C Electric Canada Ltd., Fortis Alberta, Fortis BC, Maritime Electric, Newfoundland Hydro, Newfoundland Power, EPCOR, Utilities Standards Forum (USF) et Alectra Utilities.
La version française de cette norme a été préparée par Groupe CSA, d’après l’édition anglaise publiée en septembre 2020, laquelle a été élaborée par le Comité technique sur les réseaux aériens, sous l’autorité du Comité directeur stratégique sur le génie en matière d’énergie et la compatibilité électromagnétique, et a été approuvée par le Comité technique.
Cette norme a été élaborée conformément aux exigences du Conseil canadien des normes relatives aux Normes nationales du Canada. Cette norme a été publiée en tant que Norme nationale du Canada par Groupe CSA.
Domaine d’application
1.1
Cette norme s’applique aux lignes et au matériel des services publics d’électricité et de télécommunications, situés complètement à l’extérieur des bâtiments et des stations clôturées, ainsi qu’aux installations ou à l’équipement à l’intérieur de bâtiments ou sections de bâtiments utilisés par une entreprise de services publics
a) de réseau électrique;
b) de système de communication; ou
c) de système de télédistribution
dans l’exercice de ses fonctions de service public.
1.2
Il n’est pas nécessaire que les installations existantes conformes aux éditions antérieures de cette norme soient modifiées pour assurer la conformité à cette édition de la norme sauf si cela est exigé, pour des raisons de sécurité, par l’autorité compétente.
1.3
Cette norme qui fait partie du Code canadien de l’électricité, Troisième partie, énonce les exigences de construction visant les réseaux aériens. Elle vise les circuits d’alimentation électrique et les circuits de télécommunications qui
a) sont installés séparément;
b) sont utilisés en commun;
c) sont placés en voisinage l’un de l’autre ou au voisinage d’autres installations;
d) se croisent ou croisent une autre installation; et
e) croisent une voie ferrée, une autoroute, des eaux navigables ou un terrain où des véhicules ou des piétons sont susceptibles de circuler.
1.4
Cette norme offre le choix entre les méthodes de conception déterministe et les méthodes de conception basée sur la fiabilité. Ces dernières font l’objet de CSA C22.3 nº 60826.
1.5
Cette norme ne constitue pas un devis complet de conception et de construction, mais énonce les exigences de conception minimales les plus importantes en ce qui a trait à
a) la sécurité des personnes;
b) la continuité du service; et
c) la protection de la propriété.
1.6
Les conditions non visées par cette norme sont régies par des normes équivalentes d’usage courant ou l’autorité compétente.
1.7
Dans certains cas dans cette norme, des types de constructions particuliers sont envisagés. Ceci n’interdit pas d’autres modes de construction, dans la mesure où les ingénieurs sont capables de démontrer que ces solutions de rechange sont adéquates et sécuritaires.
1.8
L’usage de l’expression « dans la mesure possible » ne vise pas à fournir une échappatoire ni une excuse pour ne pas respecter les exigences de cette norme, mais à indiquer la valeur ou la méthode de dégagement préférée. En l’absence de solution de rechange, la solution technique qui s’approche le plus de la mesure à privilégier devrait être la solution utilisée.
1.9
Si plusieurs articles s’appliquent, tous devraient être satisfaits.
1.10
Dans cette norme, le terme « doit » indique une exigence, c’est-à-dire une prescription que l’utilisateur est obligé à respecter pour assurer la conformité à la norme; « devrait » indique une recommandation ou ce qu’il est conseillé mais non obligatoire de faire; et « peut » indique une possibilité ou ce qu’il est permis de faire.
Les notes qui accompagnent les articles ne comprennent pas de prescriptions ni de recommandations. Elles servent à séparer du texte les explications ou les renseignements qui ne font pas proprement partie de la norme.
Les notes au bas des tableaux et des figures font partie de ceux-ci et peuvent être rédigées comme des prescriptions.
Les annexes sont qualifiées de normatives (obligatoires) ou d’informatives (facultatives) pour en préciser l’application.